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液壓缸是怎么工作的
【 日期:2015/9/2 | 瀏覽次數(shù):995 】
液壓油缸是通過壓力傳遞動力的,液壓鋼筒和活塞桿是形成一個密封的環(huán)境,通過油泵把油加入這個密封環(huán)境中,液壓油不斷增加壓力推動活塞桿和缸筒向兩端運動,這個原理和打氣筒的原理是一樣的。液壓油缸是怎么工作的?這個基本的工作原理就是這樣,具體的運動速度,運動壓力等都是通過液壓站實現(xiàn)的。簡單來說,液壓站就是控制臺,控制液壓油缸的運動速度。
  液壓傳動原理-以油液作為工作介質(zhì),通過密封容積的變化來傳遞運動,通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。簡單說,液壓缸桶由活塞分成兩腔,一腔進(jìn)油,另一腔出(回)油,顯然活塞將由進(jìn)油側(cè)向出油側(cè)運動,就是這樣。
  具體的原理是利用的帕斯卡定律,即液體將把其受到的壓力向任何方向傳遞。
  1、動力部分-將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。
  2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如:液壓缸、液壓馬達(dá)。
  3、控制部分-用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
  4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個系統(tǒng),起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油缸、過濾器、蓄能器、密封件和控制
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